Стамбул, деловая столица Турции - огромный мегаполис (6.5 миллионов в самом городе и почти 14 - в агломерации "Большого Стамбула"), разделенный на европейскую и азиатскую части проливом Босфор. Связывают два континента Босфорский мост, расположенный севернее центра города, и многочисленные паромные линии, причалы для которых удобно расположены в ключевых местах на побережье.
Прорывом должен стать проект Marmaray (его запуск планируется уже в конце 2013 года) - линия пригородной электрички вдоль побережья Мраморного моря, включая тоннель под Босфором. Частично линия уже функционирует отдельно в европейской и азиатской частях Стамбула. Marmaray вместе с активно развивающейся в последние 20 лет системой метро и скоростного трамвая позволит поднять долю перевозок рельсовым общественным транспортом до 27%, что поставит Стамбул на третье место в мире по этому показателю после Токио и Нью-Йорка.
Около 800 000 пассажиров в сутки перевозит сейчас Metrobus - не очень известная в Европе система BRT (Bus Rapid Transit), около 50 километров маршрута, проходящего по выделенным полосам посреди автострады O-1 (в том числе и по Босфорскому мосту). Система, фактически, функционирует в режиме метро, с интервалами между рейсами в час пик, сокращающимися до 14 секунд.
Об этих и других видах транспорта, а также о нюансах их использования и будет рассказано в этой статье.
Фото: richard-seaman.com
